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高速工业相机实时JPEG2000压缩系统

发表时间:2017-12-11 14:28

  随着铁路几次大提速和中国高铁的建设,客运火车的运营速度越来越高,时速可达到350公里/小时。在如此高速的运行速度下,对列车的各项指标实时监测变得格外重要,特别是对为机车提供电能的弓网和列车底部连接部位的监测。

弓网和列车底部的图像复杂,要做到完全自动监测故障还不现实。因此,在铁道部制定的“6C”系统中,对于采用图像技术的,比如便携式弓网巡检系统,应用于货车监测的“TFDS动态图像检测系统”,动车组运行故障动态图像检测系统,都需要人工来判读图像,确认系统是否存在故障。

由于客运火车的速度越来越快,所以在系统中选用的都是高速高分辨率的相机。以弓网检测为例,现在已经在测试分辨率为25M 像素,每秒达27帧的高速相机;而对于动车的检测,则采用了分辨率为4M 像素,每秒高达180帧(实际采集速度为120帧)的高速相机。

弓网检测,需要长时间存储,以25M相机为例,按照至少每秒15帧的采样速度,每秒钟产生的数据量为25M*15=375MB。如果连续采集1个小时的数据量为375MB*3600≈1.3TB。如果不压缩图像数据,则会产生海量的数据,整个系统也会很昂贵,笨重,不适合弓网检测的常态化。在通常的压缩技术中,一般采用JPEG压缩技术。JPEG压缩对于对比度不是太强的图像,比如阴天,或有薄雾的天气,压缩后的图像质量不高。而采用JPEG2000压缩技术,在保证压缩比的情况下,可以获得更好的图像质量。

北京汇众思壮图像技术公司根据多年在铁路行业的经验,开发了实时JPEG2000图像压缩系统。该系统具有以下特点:

1可连接一台Camera Link Medium(FULL)或两台Camera Link Base 黑白相机

2可支持高达25M像素的面阵相机,也可支持高分辨率线阵相机

3可采用无损压缩或有损压缩模式,有损压缩时可设置压缩比

4每秒可压缩480M 像素

5输出接口为两路Camera Link Base,一路为原始抽样图像,另一路为JPEG2000压缩数据。

6也可定制为输出两路GigE输出

若需了解详细信息,请致电尹工:13126877907


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