科普--接触网部分技术参数（高铁版）

1、拉线基础中间高出基础边100mm，基础面高出永久地面100mm.

2、拉线安装必须保证与地面夹角45°—60°之间。

3、拉线安装回头长度300mm~500mm,回头外露50mm

4、支柱基础地脚螺栓外露基础面220mm，螺纹长度220+5mm，3个螺母两个垫圈。（拉线基础外露长度与螺纹长度120mm，配2个螺母，1垫圈）

5、腕臂应与线路中心垂直，偏差不大于2°。

6、标准跨距：50—55m

                 弹性链型悬挂区跨距max=60m

                 允许施工误差±1m

7、单、双腕臂和中心锚结支柱的允许斜率为±2mm/m

      横线方向向受力方向：0—5mm/m

8、钢柱底部下钢垫片面积不小于50mm*100mm最多2片。

9、同一组硬横跨基础面高度允许误差50mm，基础中心连接垂直于车站正线，偏角不大于2°。硬横梁底部距带电体的距离不得小于500mm，吊柱应垂直，允许偏差不超过1°。

10、侧面限界：钢轨中心到钢柱的内边缘

        桥梁：3000mm~3200mm。

         路基：3100mm

11、站内正线与站线间立柱时，支柱对正线侧面限界困难时个别不小于2.6m，有条件尽量加大至正线侧面限界不小于3.0m施工误差+50mm—0mm。

1、根据不同曲线半径，矩形定位器安装角度一般控制在：8～12°.

2、限位定位器的限位间隙应满足受电弓最大动态抬升量得1.5倍，即225mm的限位要求，可通过调整定位器角度，定位管坡度等来实现，同时还必须满足不与任何支持装置发生机械碰撞。

3、棒式绝缘子排水孔朝下。

4、定位器不限位时，应校验受电弓抬升400mm时不与支持装置发生机械碰撞。

5、承力索应在接触线正上方，允许偏差为±30mm。

6、定位器中非工作支接触线和工作支接触线定位器、管之间的间隙不小于50mm。

7、复线上、下行两定位管间绝缘距离不小于2000mm。困难时不小于1600mm.

8、定位管与腕臂在同一垂直而内，一般情况下应呈水平状态，正定位允许抬头，反定位允许低头，不大于50mm。

9、拉出值：正线：300mm(尽量满足)

                 曲线：不超过400mm。

10、结构高度：接触线到承力索的距离，一般1600mm。

1、接触线中心锚结线夹处导高应高出邻近吊弦处0-10mm。

2、承力索中心锚结绳两端各用两个承力索中心锚结线夹固定间距100mm，距承力索座中心各200mm。

3、两个接触线中心锚结线夹间距100mm。（接触线中心锚结绳外露30mm）

1、正线棘轮（正向制动，传动比1:3）

2、承力索下锚：受力：23KN   120mm

                       坠陀;31个，25Kg/个

3、接触线下锚：受力：28.5KN   150mm

                      坠陀;38+1个，25+16.7Kg/个(16.7为一个)

4、承力索与接触线下锚绝缘子串对齐，允许误差50mm。

5、补偿装置在任何情况下补偿B值不得小于200mm。

1、悬挂点承力索与接触线应同一垂直面上允许偏差为20mm。

2、转换柱处两接触线:垂直距离为500mm.

                          水平距离为：500mm。

                          允许偏差为＋50mm,－0mm。

3、每一非绝缘锚段关节有点连接2处，装于距转换柱定位点大于10m。

4、中心柱处两接触线应等高，水平距离500mm。